Mobil Delvac MX™ ESP 15W40

Nutzfahrzeugmotorenöl

MOBIL DELVAC MX ESP 15W-40

Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das zu einer verlängerten Motorlebensdauer unter extremsten Einsatzbedingungen in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen beiträgt. Es bietet außergewöhnliche Leistung in modernen, emissionsarmen Hochleistungsmotoren, auch mit Abgasrückführungssystemen (EGR) und Abgasnachbehandlungssystemen mit Dieselpartikelfiltern (DPFs) oder Diesel-Oxidationskatalysatoren (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist vollständig rückwärtskompatibel und liefert dieselbe außergewöhnliche Leistung auch in älteren, konventionellen Motoren. Es erfüllt oder übertrifft daher die Anforderungen der API-Spezifikationen CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS und CH-4 sowie die wichtigsten Herstelleranforderungen.

 

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist das Ergebnis einer breit angelegten Entwicklungskooperation mit bedeutenden Motorenherstellern (OEMs) und wird von ExxonMobil für ein breites Spektrum von Anwendungen unter schweren Betriebsbedingungen in Nutzfahrzeugen, im Bergbau, Baugewerbe, Steinbruch und in der Landwirtschaft empfohlen. Das Produkt bietet herausragenden Schutz in den anspruchsvollsten Dieselmotoren von Herstellern wie Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes-Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo und anderen. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 entspricht oder übertrifft außerdem die Spezifikation API SN / SM / SL für Benzinmotoren und gemischte Fuhrparks.

 

Eigenschaften und Vorteile

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 wird mit einem speziellen Detergentsystem hergestellt, um sowohl in neuen als auch in älteren Motoren optimale Leistung zu gewährleisten. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 gewährleistet hervorragenden Schutz gegen Öleindickung durch Rußablagerung sowie eine ausgezeichnete Stabilität der Gesamtbasenzahl für verlängerte Ölwechselintervalle. Seine fortschrittliche Technologie bietet außerdem hervorragenden Schutz vor hohem Ölverbrauch, Oxidation, Korrosions- und Abriebverschleiß sowie Hochtemperaturablagerungen.

Zu seinen wesentlichen Vorteilen zählen:

 

Eigenschaften

Vorteile

Optimierter Schutz gegen Rußbildung zur Kontrolle der Viskosität

Optimierte Motorfunktion, längere Lebensdauer von Motor und Öl

Hervorragende thermische und Oxidationsstabilität

Trägt zum Schutz vor Schlammbildung bei tiefen Temperaturen und vor Hochtemperaturablagerungen bei

Herausragende Kontrolle des Ölverbrauchs

Reduzierte Ölkosten aufgrund des geringeren Ölverbrauchs im Betrieb

Ausgezeichnete alkalische Reserve

Verbesserter Korrosionsschutz und verlängerte Ölwechselintervalle

„Stay-in-Grade"-Scherstabilität

Schützt vor Viskositätsverlust bei hohen Betriebstemperaturen und bietet besseren Verschleißschutz und verlängerte Lebensdauer des Motors

Exzellentes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen

Schneller Ölfluss und sicherer Verschleißschutz beim Kaltstart

Außergewöhnlicher Korrosionsschutz und Schutz vor Reibverschleiß

Schützt kritische Oberflächen vor Verschleiß

Komponentenverträglichkeit

Verlängert die Lebensdauer von Dichtungen und Abgasnachbehandlungssystemen (DPF und DOC)

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen wichtiger Hersteller und der neuesten API-Benzin-Spezifikation

Sortenoptimierung – ein einziges Motorenöl für gemischte Fuhrparks

 

Anwendungen

Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:

     •  Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich moderner emissionsarmer Nutzfahrzeuge gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind

     •  Hochleistungs-Dieselmotoren einschließlich aufgeladener Motoren mit Abgasrückführung sowie älterer, konventioneller Saugdieselmotoren

     •  Schwertransport im Straßenverkehr sowie mobile und stationäre Maschinen im Bau, Bergbau, Steinbruch und in der Landwirtschaft

     •  Einsatz im Straßenverkehr bei hohen Geschwindigkeiten und Schwerlast sowie im Distributionsverkehr

     • Mobile und stationäre Maschinen im langsamen Betrieb unter hoher Belastung

     •  Hochleistungs-Benzinmotoren und gemischte Fuhrparks

     • Dieselmotoren amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller

 

Spezifikationen/Freigaben 

Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerzulassungen:

Detroit Detroit Fluids Specification 93K222

Detroit Fluids Specification 93K218

DEUTZ DQC II-10 LA

Mack EO-N Premium Plus 03

Mack EO-O Premium Plus

MACK EOS-4.5

MAN M 3575

MB 228.31

RENAULT TRUCKS RLD-3

VOLVO VDS-4.5

VOLVO VDS-4

VOLVO VDS-3

VOLVO VDS-2

Allison TES-439

 

Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgenden Freigaben erfordern:

API CG-4

API CF-4

API CF-2

API CF

 

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

API CK-4

API CJ-4

API CI-4 PLUS

API CI-4

API CH-4

API SN

API SM

API SL

CATERPILLARECF-3

Cummins CES 20086

ISUZU DEO (w/ DPD Equipped Vehicles)

ACEA E7

ACEA E9

JASO DH-2

MAN M 3275-1

 

Typische Produktdaten

Eigenschaft

 

Viskositätsklasse

SAE 15W-40

Sulfatasche, Masse %, ATSM D874

0,9

Flammpunkt, °C, ASTM D92

225

Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445

14,1

Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445

109

Pourpoint, °C, ASTM D97

-33

Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896

9,8

Viskositätsindex, ASTM D2270

130

 

Gesundheit, Sicherheit und Umwelt

Gesundheits- und Sicherheitshinweise zu diesem Produkt finden Sie im Sicherheitsdatenblatt, das Sie unter