Mobil Delvac HD 10W40

Heavy Duty Diesel Engine Oil

Mobil Delvac HD 10W-40 ist ein extrem leistungsstarkes Dieselmotorenöl zur Schmierung moderner, emissionsarme Hochleistungsmotoren in anspruchsvollen Anwendungen. Dieses Motorenöl wird mit Grundölen höchster Leistungsniveaus hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust auszeichnen. Das erwiesen fortschrittliche Additivsystem wurde von Experten entwickelt, um eine längere Lebensdauer zu erreichen und die Effizienz von Systemen zur Emissionsminderung wie dem Dieselpartikelfilter (DPF) zu verlängern.

 

Datasheets

Eigenschaften und Vorteile

Leistungsstarke, emissionsarme Hochleistungsmotoren stellen hohe Anforderungen an den Motorenschmierstoff. Geringere Motortoleranzen sowie der Einsatz von Ladeluftkühlern und Turboladern erhöhen die Wärmebelastung des Schmierstoffes. Emissionsarme Motorentechnologien, wie höhere Kraftstoffeinspritzdrücke, optimierte Verbrennungsabläufe und Abgasnachbehandlungssysteme erfordern eine höhere Ölleistung in Bereichen wie Oxidationsstabilität, Rußverteilung, Verdampfungsverluste und Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. Die fortgeschrittene Technologie des Mobil Delvac HD 10W-40 liefert außerordentliches Leistungsvermögen, das Potenzial für längere Ölwechselintervalle und Schutz von Abgassystemen, einschließlich derer, die mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Zu den wesentlichen Vorteilen zählen:

 

Eigenschaften

Vorteile

Schutz gegen Öleindickung, Hochtemperaturablagerungen, Lackbildung und Ölabbau

Potenzial für längere Ölwechselintervalle

Trägt zum Schutz vor Ringstecken bei

Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Reibverschleiß sowie Schutz vor Spiegelflächenbildung und Korrosion.

Trägt zur Förderung einer langen Motorlebensdauer bei

„Stay-in-Grade" Scherstabilität. Niedrige Verdampfungsverluste

Trägt zur Reduzierung des Viskositätsabbaus sowie des Ölverbrauchs bei, insbesondere bei hohen Belastungen und hohen Betriebstemperaturen

Niedriger Asche-, Schwefel- und Phosphorgehalt

Trägt zum Schutz von Abgassystemen bei, z.B. solcher mit Dieselpartikelfilter

Gute Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen

Trägt zur besseren Pumpfähigkeit und Durchölung bei

 

Anwendungen

 • Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind

 • Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden

 • Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren

 • Lkw und Busse im Nah- und Fernverkehr

Beachten Sie bitte die Vorschriften zur Anwendung und zu Ölwechselintervallen in der Betriebsanleitung des Herstellers Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Maschine.

 

Spezifikationen und Freigaben 

Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerzulassungen:

MTU Ölkategorie 3.1

MB 228.51

 

Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, welche die folgenden Freigaben erfordern:

MAN M 3477

 

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

ACEA E6

DAF Extended Drain

 

Typische Produktdaten

Eigenschaft

Viskositätsklasse

SAE 10W-40

Dichte bei 15,6 °C, g/ml (ASTM D4052)

0,861

Viskositätsindex, ASTM D2270

153

Pourpoint, °C, ASTM D97

-42

Viskosität bei 40 °C, mm²/s, ASTM D445

91

Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896

11,3

Sulfatasche, Masse %, ASTM D874

0,96

Flammpunkt, °C, ASTM D92

227

Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445

13,7

 

Gesundheit, Sicherheit und Umwelt

Gesundheits- und Sicherheitshinweise zu diesem Produkt finden Sie im Sicherheitsdatenblatt, das Sie unter http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx abrufen können.