Mobil Delvac MX™ 15W 40
Extrem leistungsstarkes Dieselmotorenöl
Mobil Delvac MX 15W-40 ist ein extrem leistungsstarkes Öl für Dieselmotoren, das eine hervorragende Schmierung moderner Dieselmotoren gewährleistet und zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors beiträgt. Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft daher die Anforderungen praktisch aller führenden europäischen und amerikanischen Motorenhersteller. Sein hohes Leistungsvermögen hat sich in der Praxis in vielen Industriezweigen, Anwendungen und gemischten Fuhrparks bewiesen.
Die fortschrittliche Grundöltechnologie dieses Produkts bietet eine hervorragende Leistung in modernen, anspruchsvollen, emissionsarmen Dieselmotoren und älteren Dieselmotoren, die mit niedrig- oder hoch-schwefelhaltigem Kraftstoff betrieben werden. Mobil Delvac MX 15W-40 vereint leistungsstarke Grundöle mit einem ausgewogenen Additivsystem, um eine Öleindickung durch Rußablagerung und hohe Temperaturen unter Kontrolle halten zu können, und bietet hervorragenden Schutz vor Oxidation, Korrosion und Hochtemperaturablagerungen.
Datenblätter
Eigenschaften und Vorteile
Leistungsstarke, emissionsarme Hochleistungsmotoren stellen hohe Anforderungen an den Motorenschmierstoff. Geringere Motortoleranzen sowie der Einsatz von Ladeluftkühlern und Turboladern erhöhen die Wärmebelastung des Schmierstoffes. Emissionsarme Motortechnik mit höherem Kraftstoffspritzdruck und verzögerte Zündzeitpunkte stellen höhere Ansprüche an die Leistungsfähigkeit des Öls, insbesondere in den Bereichen Oxidationsstabilität, Rußdispergierung und Volatilität. Mobil Delvac MX 15W-40 wird aus hochwertigen Grundölen und einem erstklassigen ausgewogenen Additiv-System hergestellt, um optimale Motorenleistung bei modernen Diesel- und Benzinmotoren und auch älteren Modellen zu bieten. Zu seinen wesentlichen Vorteilen zählen:
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Eigenschaften |
Vorteile |
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Hohe thermische und Oxidationsbeständigkeit |
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Hohe alkalische Reserven |
Zuverlässige Kontrolle von Ablagerungen und Säureneutralisierung |
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„Stay-in-Grade“-Scherstabilität |
Verschleißschutz und Viskositätskontrolle |
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Fortschrittliches Detergier-/Dispergierverhalten |
Saubere Motoren und längere Komponentenlebensdauer |
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Verbessertes Rußverhalten |
Verbesserte Viskositätskontrolle und Pumpbarkeit des gebrauchten Öls |
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Hervorragende Tieftemperaturfließeigenschaften |
Verschleißschutz beim Kaltstart |
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Komponentenverträglichkeit |
Längere Lebensdauer von Dichtungen und Dichtungsringen |
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Erfüllt die Anforderungen führender Hersteller |
Ein einziges Motorenöl für gemischte Fuhrparks |
Anwendungen
Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:
• Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender japanischer, europäischer und amerikanischer Hersteller.
• Leicht- und Schwertransport im Straßenverkehr
• Off-Highway-Branchen, u.a. Baustellen, Bergbau, Steinbrüche und in der Landwirtschaft
• Gemischte Fuhrparks
Spezifikationen und Freigaben
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Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: |
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Detroit Fluids Specification 93K215 |
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Mack EO-N |
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Mack EO-M Plus |
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RENAULT TRUCKS RLD-2 |
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VOLVO VDS-3 |
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Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, welche die folgenden Freigaben erfordern: |
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ACEA B2 |
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ACEA E3 |
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API CF |
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API CF-4 |
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API CG-4 |
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Cummins CES 20071 |
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Cummins CES 20072 |
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Mack EO-M |
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MAN M 3275-1 |
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Renault Trucks RD |
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Renault Trucks RD-2 |
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RENAULT TRUCKS RLD |
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VOLVO VDS-2 |
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API SH |
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Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: |
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API CH-4 |
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API CI-4 |
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API SJ |
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API SL |
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Cummins CES 20076 |
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Cummins CES 20077 |
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Ford WSS-M2C171-D |
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ACEA E7 |
Typische Produktdaten
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Eigenschaft |
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Viskositätsklasse |
SAE 15W-40 |
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Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 |
1,1 |
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Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 |
225 |
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Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
14,6 |
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Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm²/s, ASTM D445 |
110 |
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Pourpoint, °C, ASTM D97 |
-36 |
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Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896 |
9,2 |
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Viskositätsindex, ASTM D2270 |
136 |
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Cold-Cranking Simulator, scheinbare Viskosität bei -20 °C, mPa.s, ASTM D5293 |
5800 |
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Dichte bei 15 °C, kg/l, ASTM D4052 |
0,869 |