Zahnräder übereinander mit Getriebeöl

Mobil SHC™ Gear Reihe

Die synthetischen Getriebeöle Mobil SHC™ Gear können ungeplante Stillstände und den Wartungsbedarf reduzieren – ein wichtiger Aspekt, gerade bei dem Einsatz in schwer zugänglichen Getrieben.

Die synthetischen Getriebeöle der Mobil SHC™ Gear Reihe sind darauf ausgelegt, Industriegetriebe exzellent zu schmieren, auch unter extremsten Bedingungen. Sie bieten lange Standzeiten und effiziente Schmierung für stark belastete geschlossene Getriebe bei hohen Lasten, Drehzahlen und Temperaturen.

Tests belegen, dass diese Öle in vielen Getrieben den Energieverbrauch deutlich senken – bis zu 3,6 Prozent* im Vergleich zu konventionellen Ölen. Diese synthetischen Getriebeöle bieten:

  • Hervorragende Kompatibilität mit der Metallurgie von Getrieben
  • Schutz gegen Abrieb und Graufleckigkeit
  • Hervorragenden Rost- und Korrosionsschutz
  • Gute Schmierung bei Feinfilterung, sogar unter feuchten Bedingungen
  • gauge

    Die lange Standzeit, hilft Ausfälle zu reduzieren

  • power energy saving

    Hervorragender Schutz auch bei extremen Bedingungen reduziert den Instandhaltungsaufwand

  • temperature

    Hervorragender Schutz reduziert den Wartungsbedarf

Informationen zur Produktreihe

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Eigenschaften und Vorteile

Die Mobil SHC Gear Reihe gehört zur Familie der Mobil SHC-Markenprodukte, die weltweit für Innovation und hervorragendes Leistungsvermögen geschätzt werden. Diese auf Basis des ExxonMobil-Know-hows entwickelten, synthetischen Schmierstoffe symbolisieren unser anhaltendes Engagement, fortschrittliche Technologien für die Entwicklung und Herstellung leistungsfähiger Schmierstoffe zu entwickeln und zu nutzen. Ein entscheidender Faktor bei der Entwicklung der Mobil SHC Gear Reihe war die enge Zusammenarbeit mit OEMs. Dadurch wird gewährleistet, dass unser Produktangebot bei sich ständig änderndem Design und Betrieb von Industriegetrieben hervorragende Leistungen erzielt. Nicht zuletzt dieser Zusammenarbeit verdanken Mobil SHC Gear Produkte die Fähigkeit, Graufleckigkeit bei vielen hochbelasteten, einsatzgehärteten Getriebeanwendungen zu vermeiden. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit konnten die rundum ausgeglichenen Leistungsvorteile für die neue Mobil SHC Gear-Technologie demonstriert werden, einschließlich des breiten Temperatur-Anwendungsbereichs.

Hinsichtlich des Verschleißes durch Graufleckigkeit wurde ein patentrechtlich geschütztes Additivpaket entwickelt, das nicht nur Schutz vor herkömmlichem Getriebeverschleiß, sondern auch vor Graufleckigkeit bietet. Mobil SHC Gear Produkte sorgen für eine lange Öllebensdauer, beugen der Bildung von Ablagerungen vor, bieten hohen Schutz vor Ölabbau durch thermische, oxidative und chemische Mechanismen und bieten eine ausgewogene Leistung. Die zum Patent angemeldete Kombination von synthetischen Grundölen bietet ausgezeichnete Tieftemperatur-Fließeigenschaften, die von konventionellen Getriebeölen auf Mineralölbasis unerreichbar sind – ein besonderer Vorteil bei abgelegenen Anwendungen unter tiefen Umgebungstemperaturen. Die Schmierstoffe der Mobil SHC Gear Reihe bieten die folgenden Vorteile:

 

Eigenschaften

Vorteile

Hervorragender Schutz vor Graufleckigkeit und herkömmlichem Reibverschleiß (Scuffing)

Trägt zu verlängerter Lebensdauer von Getrieben und Lagern in geschlossenen Zahnradgetrieben bei, die extremen Belastungs-, Geschwindigkeits- und Temperaturbedingungen ausgesetzt sind

Trägt zur Verringerung ungeplanter Ausfallzeiten bei; reduziert den Wartungsaufwand – besonders kritisch bei schwer zugänglichen Getrieben

Hervorragende thermische Beständigkeit, selbst bei hohen Temperaturen

Trägt zur Verlängerung der Öllebensdauer und Ölwechselintervalle und zur Reduzierung des Ölverbrauchs bei; Instandhaltungskosten können somit gesenkt werden

Niedrige Traktionskoeffizient

Trägt zur Reduzierung des Energieverbrauchs und Absenkung der Betriebstemperaturen bei

Hoher Viskositätsindex bedeutet geringere Viskositätsänderung bei wechselnden Temperaturen

Ermöglicht Betrieb bei hohen sowie tiefen Temperaturen: besonders kritisch bei abgelegenen Anwendungen ohne Ölkühlung oder -heizung

Ausgezeichneter Rost- und Korrosionsschutz und sehr gutes Wasserabscheidevermögen

Trägt zum reibungslosen, störungsfreien Betrieb bei hohen Temperaturen oder in Anwendungen, wo Kontamination durch Wasser ein Risiko darstellt, bei

Ausgezeichnete Verträglichkeit mit verschiedenen Weichmetallen

Ausgezeichnete Scherstabilität

Unterstützt eine verlängerte Lebensdauer von Getrieben und Lagern

Schutz gegen Filterverstopfung, selbst bei Anwesenheit von Wasser

Weniger Filterwechsel, was zur Reduzierung der Wartungskosten beitragen kann

Ausgezeichnete Dichtungsverträglichkeit

Geringere Kontamination und Potenzial für weniger Ölleckagen

Ausgezeichnete Verträglichkeit mit gängigen Getriebematerialien und Getriebeölen auf Mineralölbasis

Leichter Umstieg von vielen Mineralölen

 

Anwendungen

Anwendungshinweise: Obwohl die Mobil SHC Gear Reihe mit Produkten auf Mineralölbasis verträglich ist, kann eine Beimischung ihr Leistungsvermögen beeinträchtigen. Daher ist es empfehlenswert, vor der Umstellung eines Systems auf ein Produkt der Mobil SHC Gear Reihe eine gründliche Spülung und Reinigung vorzunehmen, um maximale Leistungsvorteile zu erzielen.

Die synthetischen Hochleistungsgetriebeöle der Mobil SHC Gear Reihe wurden entwickelt, um einen ausgezeichneten Anlagenschutz und eine verlängerte Öllebensdauer zu bieten, selbst unter extremen Bedingungen. Sie sind speziell konzipiert, um gegen Graufleckigkeit moderner, einsatzgehärteter Getriebe vorzubeugen, und können bei Betriebsbedingungen mit hohen und tiefen Temperaturen eingesetzt werden.  Zu den typischen Anwendungsbereichen zählen:

     •  Moderne hochbelastete Getriebe in der Papier-, Stahl-, Öl-, Textil-, Holz- und Zementindustrie, wo Getriebeschutz und optimale Öllebensdauer erforderlich sind

     •  Getriebe in Kunststoff-Extrudern

Die Mobil SHC Gear Reihe ISO VG 150, 220, 320, 460 und 680 sind gemäß General Electric (GE) Getriebeölspezifikation D50E35 für den Einsatz in Getrieben von Antriebsrädern im Gelände zugelassen.

 

Spezifikationen/Freigaben

Dieses Produkt hat die folgenden Zulassungen:

150

220

320

460

680

1000

GE OHV D50E35A

X

X

X

X

X

SEW Eurodrive Industriegetriebe

X

SEW Eurodrive Industriegetriebe CLP HC 150

X

Siemens-Flender-Getriebe, T 7300

X

SEW Eurodrive Industriegetriebe CLP HC 150

X

SEW Eurodrive Industriegetriebe CLP HC 150

X

SEW Eurodrive Industriegetriebe

X

Siemens-Flender-Getriebe, T 7300, A-c, Code A31

X

Siemens-Flender-Getriebe, T 7300, A-c, Code A32

X

Siemens-Flender-Getriebe, T 7300

X

Siemens-Flender-Getriebe, T 7300

X

SIEMENS AG Flender-Getriebe T 7300, Tabelle A-c, Flender-Code Nr. A35

X

Siemens-Flender-Getriebe, T 7300, A-c, Code A36

X

ISO L-CKD (ISO 12925-1:1996)

X

 

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

150

220

320

460

680

1000

AGMA 9005-E02-EP

X

X

X

X

X

DIN 51517-3:2014-02

X

X

X

X

X

X

ISO L-CKD (ISO 12925-1:1996)

X

X

X

 

Typische Produktdaten

Mobil SHC Gear

150

220

320

460

680

1000

ISO-Viskositätsklasse

ISO 150

ISO 220

ISO 320

ISO 460

ISO 680

ISO 1000

Brookfield-Viskosität bei -17,8°C, cP, ASTM D2983

41000

96000

Brookfield-Viskosität bei -29°C, cP, ASTM D2983

18200

35000

57000

107000

156000

500000

Kupferstreifenkorrosion, 24 h, 121°C, Einstufung, ASTM D130

1B

1B

1B

1B

1B

1B

Demulgiertest von EP-Ölen, freies Wasser, ml, ASTM D 2711

88

87

85

84

87

82

Dichte bei 15,6°C, g/ml, ASTM D4052

0,86

0,86

0,86

0,86

0,86

0,87

Emulsion, Minuten bis 37 ml Wasser, 82°C, Min., ASTM D1401

10

10

10

15

25

40

FZG-Graufleckigkeit, Schadenskraftstufe, FVA Proz. Nr. 54, 90°C

10

10

10

10

10

10

FZG-Graufleckigkeit, GFT-Klasse, FVA Proz. Nr. 54, 90°C

Hoch

Hoch

Hoch

Hoch

Hoch

Hoch

FZG-Fressverschleiß, ISO 14635-1 (mod.) A/16.6/90, Schadenskraftstufe

>14

>14

>14

>14

>14

FZG-Fressverschleiß, ISO 14635-1, A/8.3/90, Schadenskraftstufe

>14

FZG-Fressverschleiß, ISO 14635-1 (mod.) A/8.3/90, Schadenskraftstufe

14

14

14

14

14

Flammpunkt, °C, ASTM D92

233

233

233

234

234

234

Schaumverhalten, Seq. II, Stabilität, ml, ASTM D 892

0

0

0

0

0

0

Schaumverhalten, Seq. II, Tendenz, ml, ASTM D892

0

0

0

0

0

0

VKA Extremdrucktest, Schweißlast, kg, ASTM D2783

51

51

51

51

51

51

VKA Extremdrucktest, Schweißlast, kg, ASTM D2783

200

200

200

200

200

200

Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445

22,2

30,4

40,6

54,1

75,5

99,4

Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445

150

220

320

460

680

1000

Pourpoint, °C, ASTM D5950

-54

-45

-48

-48

-42

-33

Korrosionsschutz, ASTM D665, Salzwasser

Erfüllt

Erfüllt

Erfüllt

Erfüllt

Erfüllt

Erfüllt

Gesamtsäurezahl, mg KOH/g, ASTM D 664

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

Viskositätsindex, ASTM D2270

176

180

181

184

192

192

 

Gesundheit, Sicherheit, Umwelt

abrufen können.http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxGesundheits- und Sicherheitshinweise zu diesem Produkt finden Sie im Sicherheitsdatenblatt, das Sie unter