Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30

Schutz für moderne Motoren und Abgasreinigungssysteme

Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl für moderne, leistungsstarke und emissionsarme Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen. Es bietet ausgezeichneten Motorschutz und Einsparpotenzial beim Kraftstoffverbrauch. Es ist ein speziell entwickeltes Motorenöl, das die neuesten Anforderungen der MB-Zulassung 228.51 und MAN M 3677 für moderne Dieselmotoren erfüllt. Die hohe Qualität der Grundöle ermöglicht exzellente Fließfähigkeit bei tiefen Außentemperaturen, stabile Viskosität bei hohen Betriebstemperaturen sowie einen niedrigen Verdampfungsverlust. Das fortschritttliche Additiv-System wurde entwickelt, um dazu beizutragen, die Wirksamkeit und Lebensdauer von Abgasreinigungssystemen wie z.B. Dieselpartikelfilter (DPF) zu erhalten bzw. zu verlängern. Dieselpartikelfilter werden von den meisten Herstellern verwendet, um die für moderne Lkw und Busse geltenden Abgasvorschriften zu erfüllen.

 

Datasheets

Eigenschaften und Vorteile

Leistungsstarke, emissionsarme Dieselmotoren stellen wesentlich höhere Anforderungen an Motorenschmierstoffe. Geringere Motortoleranzen sowie der Einsatz von Ladeluftkühlern und Turboladern erhöhen die Wärmebelastung des Schmierstoffs. Emissionsarme Motorentechnik mit höherem Kraftstoffeinspritzdruck, verzögerter Zündung und Abgasnachbehandlung stellen höhere Ansprüche an die Leistungsfähigkeit des Öls insbesondere in den Bereichen Oxidationsstabilität, Rußdispergierbarkeit, Verdampfung und Kompatibilität mit Abgasreinigungssystemen. Die fortschrittliche Technologie des Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30 liefert außerordentliche Leistung und Schutz von Abgassystemen mit Dieselpartikelfiltern. Zu seinen wesentlichen Vorteilen zählen:

 

Eigenschaften

Vorteile

Hervorragender Schutz gegen Öleindickung, Ölabbau, Hoch-temperaturablagerungen und Schlammbildung

Bietet lange Öl-Lebensdauer in Übereinstimmung mit den vom Hersteller empfohlenen Ölwechselintervallen (ODI)

Hilft gegen Klemmen der Kolbenringe für einen besseren Motorschutz und Wirkungsgrad

Hervorragender Verschleißschutz, Spiegelflächen- und Korrosionsschutz

Trägt zum Verschleißschutz unter Schwerlastbetrieb bei und fördert längere Motorstandzeiten

Hervorragendes Fließvermögen bei tiefen Temperaturen

Die schnelle Durchölung und hervorragende Pumpfähigkeit erleichtert Kaltstarts und hilft den Motor vor Verschleiß zu schützen.

Schützt vor Verschleiß beim Kaltstart des Motors

Verbesserte „Low-Ash"-Komponente (niedriger Aschegehalt)

Trägt zur Optimierung des Wirkungsgrades und zur längeren Lebensdauer von Abgas-systemen mit Dieselpartikelfiltern (DPF) bei

Fortschrittliche viskosimetrische Eigenschaften

. SAE 5W-30

. „Stay-in-Grade"-Scherstabilität

. Niedrige Verdampfungsverluste

Kraftstoffeinsparpotenzial gegenüber Motorölen mit höherem Viskositätsgrad, ohne Kompromisse bei der Motorlebensdauer einzugehen (das Kraftstoffeinsparpotenzial hängt von dem jeweiligen Fahrzeugtyp und den Fahrbedingungen ab)

Sorgt für einen stabilen, tragfähigen Ölfilm und reduziert den Ölverbrauch auch unter schwersten Betriebsbedingungen und bei hohen Temperaturen

 

Anwendung

Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:

     •  die neueste Generation von MB-Lkw und -Bussen, die Schmiermittel gemäß MB-Freigabe 228.51 verlangen.

     •  Lkw und Busse ohne Diesel-Partikelfilter, für die Öle gem. MB-Freigabe 228.5 empfohlen werden. Dies gilt ausschließlich bei Verfügbarkeit und Einsatz von Diesel-Kraftstoff mit extrem niedrigem Schwefelgehalt. Bitte unbedingt die Hinweise auf MB-Blatt 223.2 und die Betriebsanleitung des entsprechenden Fahrzeugs beachten.

     •  die neueste Generation von MAN-Lkw und Bussen, die Schmierstoffe gem. MAN M 3677 benötigen.

     •  Lkw und Bussen ohne Dieselpartikelfilter, für die konventionelles SAPS-Öl gem. MAN-Freigabe M 3277 und M 3275-1 empfohlen werden. Dies gilt ausschließlich bei Verfügbarkeit und Einsatz von Diesel-Kraftstoff mit extrem niedrigem Schwefelgehalt. Bitte unbedingt die Betriebsanweisung des entsprechenden Fahrzeugs beachten).

     • Leichte bis schwere Nutzfahrzeuge im Nah- und Fernverkehr sowie moderne Hochleistungsmotoren mit Diesel-Partikelfiltern (DPF) gemäß den Empfehlungen in den Herstelleranweisungen

 

Spezifikationen und Freigaben 

Dieses Produkt hat die folgenden Zulassungen:

MAN M 3271-1

MAN M 3477

MAN M 3677

 

Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerfreigaben:

MB-Approval 228.51

MB-Approval 235.28

MTU Ölkategorie 3.1

VOITH RETARDER Ölklasse B

 

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

DAF Extended Drain

ACEA E6

 

Typische Produktdaten

Eigenschaft

 

Viskositätsklasse

SAE 5W-30

Sulfatasche, Masse %, ATSM D874

0,97

Dichte bei 15°C, g/ml, ASTM D4052

0,85

Flammpunkt, °C, ASTM D92

232

Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445

11,9

Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445

69,4

Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896

10,9

Viskositätsindex, ASTM D2270

169

 

Gesundheit, Sicherheit und Umwelt

Gesundheits- und Sicherheitshinweise zu diesem Produkt finden Sie im Sicherheitsdatenblatt, das Sie unter http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx abrufen können.