Industriegetriebeöl sieht milchig oder trüb aus

Was tun, wenn mein Industriegetriebeöl milchig oder trüb ist?

Es ist ungewöhnlich für Getriebeöl, eine milchige Textur zu haben, da es gute Demulgiereigenschaften aufweist und sich von Wasser gut trennt. Ungebundenes Wasser sollte sich am Boden des Öltanks sammeln und dort reibungsfrei abgelassen werden können.

Ein Getriebe kann jedoch durch Wasser verunreinigt werden. Stand die Maschine länger still, kann Luftfeuchtigkeit kondensiert sein und das Getriebeöl kontaminiert haben. Außerdem kann Bewegung die Mischung aus Schmierstoff und Wasser im Getriebe zum Schäumen bringen.

Weist Ihr Getriebeöl eine milchige Textur auf, empfiehlt es sich, die Maschine erst nach einer gründlichen Untersuchung von Anlage und Schmierstoff wieder in Betrieb zu nehmen, um mögliche Schäden an Pumpen und Getrieben zu verhindern.

Wir empfehlen folgendes Vorgehen:

1. Prüfen Sie den Schmierstoff-Füllstand.
2. Prüfen Sie, ob das Öl zu dickflüssig ist.
3. Bei einem Umlaufsystem: Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse auf der Ansaugseite dicht sind. Zum Testen eines Umlaufsystems auf Luftaustritt können Sie Rasierschaum oder ein ähnliches Produkt verwenden. Verteilen Sie dieses auf den Rohrverbindungen und suchen Sie nach Löchern, die im Schaum entstehen.
4. Vergewissern Sie sich, dass sich im Tank kein ungebundenes Wasser mehr befindet, oder setzen Sie eine Wasserabscheidungsfiltrierung ein, wenn die Anlage nicht außer Betrieb genommen werden kann.

Weitere Hilfe bei potenziellen Schmierstoffverunreinigungen gibt Ihnen unser Technical Help Desk oder.